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m6米乐官网app登录大为股份2024年半年度董事会经营评述

发布时间:2024-09-17 11:41:37 来源:M6米乐最新下载地址 作者:米乐m6登录米乐平台

  锂(Li)是一种金属元素,位于元素周期表的第二周期IA族,原子序数为3,原子量为6.941,单质为银白色质软金属,是自然界中密度最小、最轻的金属元素,在金属中比容量最高、得失电子能力强。锂由于其重要的化学特性,能较好的应用在电池和储能领域,被称为“白色石油”。中国将锂列为24种战略性矿产之一,美国、欧盟、日本等均将锂列为国家保障性资源和战略性资源之一,锂资源战略价值不断提升。

  中国锂资源主要分布在青海、、新疆、四川、江西和湖南等地。湖南省郴州市桂阳县位于大义山地区南东部,以往工作成果查明区内有蚀变花岗岩体型、云英岩脉型等类型锡锂多金属矿,区内矿产资源丰富,矿业发达,根据预测郴州地区氧化锂(Li2O)储量超过500万吨。近年来,碳酸锂(Li2CO5)作为锂电池制造重要原材料,国内锂云母提锂技术不断取得突破,迭加自有资源优势,锂云母提锂的产能在近年来不断提高,拥有丰富锂云母资源的湖南、江西成为锂资源产业链发展重点和热点区域。

  2024年上半年,碳酸锂价格年初延续了去年年底以来的弱势格局,春节前后澳大利亚多家矿企宣布暂停原矿开采或下修产量指引,短期内供应端扰动密集发酵带动盘面价格快速反弹,随后终端产销超预期叠加下游备货周期前置,需求端短期对高价格也表现出了一定的承接能力,第一季度价格中枢得以维持在11万元附近。进入二季度中后段,供应压力持续兑现而表观需求提前见顶回落,加之长协及客供比例的提升,价格重心逐步回落。

  报告期内,新能源汽车与储能产业仍然保持增长,锂电新能源行业受需求端增速放缓、下游产业链消化库存等行业周期波动因素影响,报告期内碳酸锂需求迫切性下降,价格出现较大波动;但是在国家产业政策支持下,新能源产业终端未来仍有高成长预期,对锂电产品的需求将保持持续增长。根据中国汽车工业协会数据,2024年1-6月,中国汽车产销完成1,389.1万辆和1,404.7万辆,同比分别增长4.9%和6.1%,其中新能源汽车产销完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%,市场占有率达到35.2%,新能源车凭借更强的产品力,未来仍将持续扩大渗透率。根据SMM(上海有色网)的预测,从2024年至2030年,全球储能市场的年均复合增长率(CAGR)预计保持在20%以上,到2030年,储能需求总量将达到828GWh。据国家能源局统计,截至2024年上半年,全国已建成投运新型储能项目累计装机规模达4,444万千瓦/9,906万千瓦时,较2023年底增长超过40%,锂离子电池储能仍占主导地位,2024年上半年已投运储能项目锂离子电池储能占比97%,广泛应用在新能源电站、变电站和工业厂区内。

  2024年3月,国务院关于印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知,加大汽车以旧换新的政策支持力度,换购新能源车成为政策补助的重点,新能源汽车的普及率也将进一步提高;2024年4月,国家能源局印发《关于促进新型储能并网和调度运用的通知》,对强化新型储能在新型电力系统中的地位具有重要意义;2024年5月,工信部发布征求意见稿《锂电池行业规范条件(2024年本)》和《锂电池行业规范公告管理办法(2024年本)》,旨在加强锂电池行业规范管理,为锂电池行业规范发展提供了政策支持。

  中国及全球推进碳达峰、碳中和、绿色循环经济的发展基调没有变,新能源及储能行业发展长期向好,对上游碳酸锂等原材料的需要将保持长期增长。

  据中国汽车工业协会数据,截至2024年6月底,中国汽车产销保持增长,国产新能源汽车累计产销量超过3,000万辆,中国品牌在乘用车市场份额超60%,成为实现国内车市销量稳步增长的主要推动力。

  2024年1-6月,中国客车累计销量为24.2万辆,同比增长10.01%,增幅高于商用车和货车市场5个百分点以上,其中中国客车累计出口37,300辆,同比增长15%。2024年上半年客车市场延续了2023年的增长态势,主要得益于国内旅游市场继续爆发式增长,带动了公路客车市场的大幅度增长;同时以宇通、金龙、中通、安凯客车000868)等客车企业为代表的出口业务保持了20%以上的增长,对中国客车整体市场的增长起到了有力的推动作用。新能源客车市场在利好政策的驱动下,实现了恢复性增长,客车行业的增长带动了大为股份等产业链公司业绩同步向好。

  硅基材料分布非常广泛,以石英为基础的硅基材料已发展成为电子信息、新能源、节能环保等产业不可或缺的关键核心材料。在“碳达峰、碳中和”的规划目标下,硅基材料将发挥更加重要的作用。

  随着经济形势好转与双碳目标的引领,光伏产业的发展及有机硅下游新型材料的应用将持续带动上游产业消费的增长,工业硅行业仍会处于供需双增态势,硅产业未来可期。新兴产业如新能源、5G、特高压等高速发展,都为上游产业带来了巨大的市场空间,预计中国工业硅、有机硅、光伏行业产能将持续扩大,并朝着高性能、高附加值的产品方向转变。

  存储芯片是半导体市场最主要的细分领域。根据中国国民经济“十三五”规划至“十四五”规划,中国存储芯片产业在政策的扶持下,经过多年的发展和创新,行业逐步向多元化发展。随着互联网的应用范围不断拓宽,数字经济产业正在加速发展,在此发展背景之下,催生了各应用场景对数据存储的需求,数据存储领域逐渐成为了其中的重要分支之一,是现代信息产业中至关重要的基础底座,整体行业呈现出度的快速发展。

  半导体存储是用半导体集成电路工艺制成的存储数据信息的固态电子器件,可广泛应用于各类电子产品,是数据或程序的硬件载体;作为电子系统的基本组成部分,是现代信息产业应用最为广泛的电子器件之一。半导体存储按照是否需要持续通电以维持数据分为易失性存储和非易失性存储,其中易失性存储常见的有动态随机存取存储器(DRAM),通常和CPU一起使用,为CPU提供运算时中间数据的存储;非易失性存储常见的有闪存(NANDFlash)、只读存储器(ROM)等,其容量大,主要用于大容量数据存储,断电数据不丢失。

  2024年上半年,全球存储市场规模的显著增长,主要取决于上半年全面上涨的存储价格,以及服务器存储市场复苏带来的积极影响,NAND及DRAM累积涨幅均超20%,NAND的市场规模增长幅度高于DRAM。

  据CFM数据显示,全球存储市场规模一季度环比增长13.5%至339.35亿美元,同比大增85.8%,单季全球存储市场规模已反弹至超越2023年第三季度的水平。近五个季度来看,即2023年一季度至2024年一季度,全球存储市场规模环比变化均呈现增长态势。其中2024年一季度全球NANDFlash市场规模环比增长24.2%至151.79亿美元,DRAM市场规模环比增加6.2%至187.56亿美元。据CFM预计,在先进技术以及新兴市场的应用带动下,2024年的存储市场规模将实现强势反弹63%,超越2022年的水平。

  据CFM数据显示,2024年,全球NANDFlash和DRAMbit需求将分别增长20%和15%。在全球科技企业增加AI相关资本支出之下,2024年服务器市场需求全面复苏,服务器NAND和DRAMbit需求增幅分别达69%和23%,领涨于三大主要应用市场。在手机及PC市场,NANDbit需求增幅介于15%至20%,DRAMbit需求增幅位于10%至20%之间,NANDbit需求增幅较DRAM更高。在AI等高速发展的情况下,存储产品的结构性增长明显。长期来看,存储芯片市场规模有望在物联网、智能汽车、机器人、AI算力等因素驱动下持续增长。

  智能终端的发展与计算机和信息技术水平有着密不可分的关系。IDC预测2024年中国智能终端市场的发展将以休闲娱乐、移动办公、教育学习、运动健康、家居控制、智能出行六大场景进行系统性规划,通过AI、云、安全、交互和连接、系统和应用等技术进行深度整合,再辅以配套服务,从而带动其更好地围绕用户需求保持健康发展态势。IDC预计,2024年中国智能终端市场出货量将增长4%。

  自从公司确立了“新能源+汽车”和“半导体存储+智能终端”两大业务板块并行推进的战略,经过一年多的布局、推进与发展,战略思路逐步明确,业务板块竞争力更为突出。

  2024年上半年,在半导体存储行业复苏的历史机遇下,公司提前布局,精准出击,半导体存储业务实现显著增长;利用在汽车零部件领域技术和行业优势,进一步扩大市场占有率,汽车零部件业务实现较大增长;公司新开拓的碳酸锂业务、硅基材料业务销售收入持续增长。报告期内,公司销售收入较同期大幅增长,新能源产业初具规模,形成较为完整的产业布局。

  报告期内,公司实现营业收入55,648.16万元,同比上升165.48%,其中半导体存储业务在行业整体复苏的情况下,积极增强市场份额,实现营业收入43,156.36万元,同比增长220.21%;汽车制造业实现营业收入3,209.47万元,同比增长69.77%;碳酸锂业务实现营业收入5,338.70万元,同比增长100%。

  报告期内,公司主要业务收入呈现较大幅度增长,实现归母净利润-1,024.67万元,同比上升68.51%,较2023年上半年实现了减亏。鉴于公司于2022年12月开启了大为股份郴州锂电新能源产业项目,项目处于建设投入阶段,剔除上述项目的影响,2024年公司以存储为主的主营业务实现盈利。

  报告期内,公司新能源业务主要包括大为股份郴州锂电新能源产业项目的投资建设,以及为积极拓展产业链上下游资源,公司广泛接入的不限于碳酸锂委托加工和贸易业务,以及硅基材料业务。

  截至本报告期末,大为股份郴州锂电新能源产业项目累计投入13,600余万元(包括竞买探矿权投入、购买碳酸锂项目土地投入、项目建设等)。

  2022年12月28日,公司开启了大为股份郴州锂电新能源产业项目,建设含锂矿产资源综合利用及锂电池产业链项目。报告期内,公司已取得的重要进展如下:

  2023年11月,全资子公司桂阳大为矿业已竞得湖南省桂阳县大冲里矿区高岭土矿普查探矿权,矿区面积3.58平方公里;2024年2月,取得湖南省自然资源厅核发的《中华人民共和国矿产资源勘查许可证》(证号:T0057697)。截至本报告日,桂阳大为矿业完成了野外勘探工作,已经转入勘探报告编制阶段;同时,已委托专业机构编制探矿权转采矿权所需的报告及资料,积极推进“探转采”手续办理工作。

  2024年7月,湖南省人民政府发布《关于郴州市桂阳县等9个县级国土空间总体规划(2021—2035年)的批复》,公司郴州锂电新能源项目采选基地所需的国有建设用地指标已经获批,为后续公司采选基地建设提供最重要的要素保障。

  桂阳大为矿业在选矿和资源综合利用方面取得突破性进展。公司与国内多家顶尖的大学、科研院所合作对桂阳大冲里矿进行技术攻关与研究,形成锂矿、硅石及长石一体化选矿工艺技术方案,实现对锂矿及相关资源的综合利用目标。

  大为股份郴州锂电新能源产业桂阳年产4万吨电池级碳酸锂项目(一期)规模为年产2万吨电池级碳酸锂,公司全资子公司桂阳大为新材料作为实施主体,项目已取得备案证明、节能报告批复、环境影响报告书批复、国有建设用地使用权、工程规划许可证等主要手续。

  报告期内,碳酸锂项目完成了项目总体规划设计方案,明确生产工艺路线与布局;取得工程规划许可证,完成建设用地的场平等基础施工工作。同时,根据国内碳酸锂技术最新成果,对公司的技术与工艺进行了优化。同时为降低生产成本,对供电、天然气、蒸汽、供水等重要外部配套条件进行了优化,有序推进配套设施的进度,确保外部配套与公司工程建设进度一致。目前,项目在建设推进中。

  大为股份郴州锂电新能源产业项目,于2023年成为湖南省工业企业扩能升级重点项目,于2024年成为湖南省工信厅原材料工业重点项目,入选湖南省工业和信息化厅双名录,湖南省优势产业优势企业优势产品名录,最终被评定为2024年湖南省重点建设项目。该项目作为省重点项目,将在政策、资源和审批等各方面获得有力支持。

  针对锂电正极材料、电池及新能源专用车等应用端产业链,公司与相关合作方进行可行性研究及规划设计等工作。公司积极布局从锂矿开采、选矿到碳酸锂冶炼一体化项目,同时和新能源专用车业务形成协同,打造锂电新能源全产业链。

  报告期内,碳酸锂业务团队逐步搭建完成,形成了碳酸锂业务战略决策、风险控制和业务执行等完整的业务团队;新增2个委外加工基地,确保委外产品的加工产品质量和时效;在上游产业链上,公司与国内主要的锂盐生产商建立了业务联系,保持了紧密的业务合作;与国内主要的锂矿进口企业建立战略合作关系;在下游客户方面,与国内主要碳酸锂期货公司建立业务合作,与多家正极材料企业建立业务合作关系。

  通过上述合作,公司建立了碳酸锂行业原料供应、生产加工及销售的主要体系和渠道,为公司未来的碳酸锂业务发展奠定坚实基础。

  在硅基材料方面,公司主要致力于新能源、节能环保领域硅基材料研发、生产和销售,产品包括高纯硅矿石、硅砂的生产和销售。新能源领域主要面向工业硅企业、多晶硅企业、光伏玻璃企业供应高纯硅矿石产品,节能环保领域主要面向人造石英石企业、页岩气钻探企业、水泥生产企业供应高纯、高强和资源再生硅砂产品。

  石英砂领域:报告期内,在供应商方面,公司与广东地区石英砂产品链较为完整的企业建立了良好的合作关系并确保了产品供给;在客户方面,公司积极拓展了安徽及江苏等地的光伏玻璃砂企业客户资源。

  硅石领域:报告期内,在工业硅业务上,供应商资源方面,公司拓展了云南、广西、湖北的工业硅上游资源,确保了上游资源的供给;客户资源方面,公司拓展了西北片区——内蒙包头、西南片区——云南和四川的工业硅厂。此外,在石油压裂砂方面,完成了压裂砂的市场调研、方案设计及实施计划,以便下半年实施。

  下半年,在硅基材料领域,公司将会围绕桂阳大冲里矿区资源综合利用产生的石英产品进行客户市场调研与拓展,为公司未来矿山石英产品的销售做好调研、客户积累等工作。

  公司传统汽车业务主要产品是电涡流缓速器和液力缓速器。作为汽车辅助制动系统,缓速器装备在车辆上,能很好地解决原车主制动器制动力不足及长时间制动力衰退的问题,提高车辆的行驶安全,可广泛应用于制动频繁、制动强度较高的大中型长途旅游客车、重型商用车等燃油车,也可用于需要制动或动态阻尼的车辆及装备上。在新能源专用车方面,公司参股公司大为弘德专注于专用汽车、新能源汽车相关领域的研发、生产及销售。

  2024年上半年,公司传统汽车业务营业收入较2023年同期增长69.77%。2024年,旅游市场持续复苏和出口业务激增,大中型旅游客车订单持续增加;公司是宇通、金龙、安凯等国内主要客车生产企业的标配供应商,与大型客车企业共同分享新增业务成果;同时公司保持在汽车缓速器领域持续的研发技术投入,保持了在汽车缓速起器领域内的技术领先优势,经过三年多的技术攻关,适用于新能源纯电动客车的电涡流缓速器新品系列于2024年在出口的新能源纯电动客车上实现了批量上线,此举将有望改变新能源纯电动客车缓速器技术路线,为电涡流缓速器拓展新的市场空间和使用场景。

  2024年上半年,公司把握了市场机遇,实现传统汽车业务营收的增长,未来公司将会积极探寻海外业务,持续拓宽市场。

  报告期内,公司半导体存储业务实现营业收入43,156.36万元,智能终端业务实现营业收入3,274.94万元。

  存储业务与智能终端业务共同构成了数字经济发展的两大支柱,前景广阔。随着技术的持续创新,特别是物联网、智能汽车、机器人、AI算力等因素的驱动,以及市场需求的回暖,两个行业将迎来新的发展机遇。同时,政策支持和国产化趋势亦将为两个行业的发展提供强有力的推动。

  大为创芯存储产品可广泛应用于消费电子、车载、IDC、工业控制、医疗、轨道交通、智能电子等行业应用市场和消费者市场。半导体存储业务主要产品有NAND、DRAM存储两大系列,为客户提供高性能、高品质的存储解决方案。DRAM产品线、DDR5Memorymodule产品,NAND产品线包含eMMC等产品。

  智能终端业务具体包括子公司大为盈通提供的显卡等计算机软硬件的研究开发、销售业务,大为盈通的显卡产品适用于台式机、服务器等,可用于桌面办公、工业控制、智算等领域,兼容国产CPU、国产固件和国产操作系统。

  为了适配近两年人工智能热浪需求,存储新技术革新步伐加速,DDR、LPDDR、GDDR新技术快速发展,有望带动存储市场迸发新的活力。

  全资子公司大为创芯持续完善产品线,目前,拥有DRAM、NAND两大产品线。DRAM产品线、DDR5Memorymodule等产品,NAND产品线包含eMMC等产品。

  DRAM是动态随机存取存储器,产品具有高密度、高速度、低功耗等特点。公司的主要产品是DRAM,应用领域有个人电脑、智能电视、车载智能娱乐系统、智能手机、可穿戴设备等。

  DDR是双倍速率同步动态随机存储器,广泛应用于各种电子设备中,主要功能是临时存储CPU正在处理的数据和指令,以及操作系统、应用程序和用户数据等,以便快速访问和修改。公司DDR产品已获得智能电视、机顶盒、车载电子、平板电脑等客户的广泛应用。

  LPDDR是低功耗双倍速率动态随机存取存储器,这种存储器由美国JEDEC固态技术协会制定,以其在能效方面的卓越表现而闻名,尤其适用于智能手机、平板电脑等移动端产品。公司LPDDR产品涵盖LPDDR4,LPDDR4X,LPDDR5等各代产品,容量涵盖8Gb~64Gb。公司LPDDR产品已获得miniPC、商显设备(商场/户外广告机,学校多媒体等)、平板电脑、车载电子等客户的广泛应用。LPDDR5是最新一代产品,I/O口速度翻倍至6400Mbps,功耗更低,目前已与行业主要平板客户开始合作可靠性验证。

  eMMC嵌入式产品方面,为了更好的进行专有市场布局,公司于上半年完成了几家主流嵌入式SOC厂的主芯片导入验证,涵盖商业类以及工业类两种等级的应用方案。

  公司保持与原厂及主要供应渠道的友好合作关系,不断拓展新的优质客户,丰富客群;坚持储备知识产权,为技术创新蓄能;加强人员培训及整合,提升内部管理效能。

  同时,公司持续对智能应用领域的具体业务进行优化调整,围绕半导体存储产品应用领域,拓展布局相关业务,促进半导体存储产业协同,融合发展。

  新能源业务经营模式,公司新能源业务主要是大为股份郴州锂电新能源产业项目投资建设,以及为积极拓展产业链上下游资源,公司广泛接入的不限于碳酸锂等产品的委托加工和贸易业务,重心在产业资源的积累和链条贯通。

  碳酸锂业务经营模式,主要为向上游供应商采购原材料,委托加工后,销售给下游客户或直接采购碳酸锂产品进行销售。

  硅基材料经营模式,主要为向矿山企业采购原材料,委托加工后,销售给下游工业硅企业、多晶硅企业、光伏玻璃企业、页岩气钻探企业及建材企业客户,或直接采购硅石产品进行销售。

  汽车缓速器业务采用以产定购的采购模式,采购部结合生产需求及库存状态拟定生产计划,原材料由采购部门根据生产计划向供应商采购,质量部门负责原材料质量控制。汽车业务的原材料以漆包线、定子外壳、连接环等为主,公司汽车事业部已建立供应商评级制度,与重要供应商建立了长期合作关系,确保产品质量的稳定性,保障了原材料供应。原材料受铜、塑料、铝材等价格波动影响较大,采购部门通过网络实时关注原材料市场价格的变化,以降低价格波动风险。

  汽车缓速器业务主要采用以销定产的生产模式,采用“订单驱动+安全库存”的方式,即先签订框架合同,按月下订单,然后根据订单制定生产计划,组织生产。同时,根据销售部门订单预测及实际销售情况确定一定库存量。另外,为应对临时紧急订单,公司按照安全库存量储备存货,以便及时供货。

  汽车业务在销售方面以直销模式为主,主要面向整车厂或主机厂进行销售,根据客户订单将相关产品配送到指定仓库或做寄售处理,公司开具后,客户按照账期滚动付款。

  公司半导体存储业务以存储产品方案设计和产品销售为主,封装贴片等产品制造环节采取委外加工模式,即根据客户需求及应用场景进行产品方案设计,方案设计内容主要包括PCB电路板设计、主控芯片与存储芯片及其他辅助元器件的合理选型搭配、产品外观设计、产品封装测试方案设计等。确定产品方案后,公司向上游采购晶圆或存储芯片、主控芯片以及辅材,委托封装、贴片厂商进行加工制造形成产品,并根据公司制定的测试方案进行产品测试,测试完成后向客户销售。

  半导体存储产品的核心原材料为存储介质晶圆、主控芯片及各类辅助材料,大为创芯建立了多层次的采购体系,采购渠道包括直接向原厂供应商购买和向供应商的经销商购买,结合订单情况、安全库存、市场开拓等综合因素组织实施采购。由于核心原材料价格随市场变化有一定的波动,大为创芯建立了标准规范的供应商管理体系,严格按照《供应商开发、审查导入程序》进行作业,并与国内外主要供应商建立了良好的合作关系,多方面保障重要原材料的供应。

  大为创芯自主产品生产主要涉及贴片以及封装测试工序,由于国内相关产能相对充足,基于成本效益原则,主要采用委外方式。公司采用以销定产的生产模式,由公司提供相应设计图纸及技术参数要求,委托外协厂负责生产。

  大为创芯主要采取渠道销售和行业销售两种方式。在渠道销售模式下,大为创芯以买断式销售的方式将产品销售给经销商,再由经销商出售给终端客户;在行业销售模式下,大为创芯直接与终端客户、使用者建立业务合作关系,并将产品销售给终端客户。

  公司智能终端业务主要聚焦通信设备配件、计算机及其他电子设备业务,为客户提供相关产品及服务,以及部分研究开发、销售业务;以贸易业务产品为主的部分,贸易产品不涉及生产制造,自有产品主要依靠委外加工生产。对于委外加工的智能终端,公司将委托具备条件的制造企业完成相关产品生产制造;在销售方面,主要是根据客户需求,为客户提供相关领域产品的销售及服务,以及部分研究开发、销售业务。二、核心竞争力分析

  公司核心团队拥有20余年行业经验与积累,公司为深圳市专精特新中小企业,公司及子公司已获发明专利28项、实用新型专利62项、外观设计专利12项、计算机软件著作权112项,集成电路布图设计8项,拥有商标110项,在审专利14项。

  公司与国土资源部、湖南省地质院的矿产调查机构在地质、勘探及采矿等领域进行合作,上述机构在中国岭南地区花岗岩成矿理论、勘探技术与找矿实践领域取得了较大成果,并实际指导了公司勘探与找矿工作。2023年,公司与湖南省矿产资源调查所、中国地质调查局武汉地质调查中心联合进行的《湖南省桂阳县大冲里锂铷多金属矿找矿新发现》科研项目,荣获湖南省地质科技进步二等奖。公司子公司在矿业领域目前已拥有发明专利2项。

  公司与广东省科学院、中南大学等科研院所在选矿、碳酸锂技术研发、产业化等方面全面合作。截至本报告期,公司在地质勘探、选矿工艺与技术、碳酸锂生产技术等方面取得了重大成果与突破,将逐步应用于郴州锂电项目。

  大为股份郴州锂电新能源产业项目,于2023年成为湖南省工业企业扩能升级重点项目,于2024年成为湖南省工信厅原材料工业重点项目,入选湖南省工业和信息化厅双名录、湖南省优势产业优势企业优势产品名录,最终被评定为2024年湖南省重点建设项目,作为省重点项目,将在政策、资源和审批等各方面获得有力支持。

  公司是中国最早集研发、生产、销售于一体的车用缓速器的民营高科技企业之一,是行业标准的起草企业,具有完整的自主知识产权。公司研发中心“广东省汽车电子(特尔佳)工程技术研究中心”被认定为广东省省级工程技术研究中心,中心负责人被评选为“深圳市领军人才”。在汽车缓速器领域内,保持持续的技术更新与技术迭代,2024年,公司电涡流缓速器产品实现了在新能源纯电动客车领域的标配并出口,实现了电涡流缓速器在新能源纯电动客车的技术突破与革新。

  2022年11月,大为弘德与井冈山经济技术开发区管理委员会签署了新能源专用车生产项目投资合同,拟在江西省吉安市井冈山经济技术开发区建设新能源专用车生产基地。目前大为弘德新能源专用车项目持续推进中,旨在打造新能源汽车及零部件、配套产业集群。

  全资子公司大为创芯拥有经验丰富的产品设计团队,专业技术人员具有多年存储行业的经验,已建立存储芯片和存储模组产品的各类质量管理认证体系;基于对闪存产品特性的深入理解,特别设计的全流程自有品质管控流程,涵盖了产品研发、测试、生产、售后等各环节;与CP厂、封测厂、SMT厂、成品测试厂进行深入的策略合作,保证全流程的品控得到严格执行;坚持对存储芯片和模组产品进行全面生产测试,测试到每个模组每颗芯片的每个储存单元,采用不同类型的测试设备进行生产测试,包括各类自主设计的测试软件和工具,重点检查存储模组的性能、应用场景及模式;基于客户或行业应用的定制模式,以检查模组是否存在特定主芯片、系统主板或操作环境的兼容性适配性问题。

  根据国土资源部2022年数据,湖南累计提交氧化锂(Li2O)资源量44.96万吨,居全国前列,近两年在郴州市临武县、桂阳县等5县发现的含锂矿产资源,初步测算氧化锂储量超过500万吨。

  公司的桂阳县大冲里矿区平均海拔低、气候宜人、运输方便,具备露天开采条件,在手续完善后具备快速开采的条件。该区域属于含锂多金属矿山,是中国重要的战略金属锂原料生产基地,伴生钨、锡、钽、铌等有价稀有金属,以及非金属矿长石、石英、高岭土等。郴州市有意以大为股份的大冲里矿区为依托打造成具规模优势的国家级石英深加工生产基地。

  全资子公司大为创芯拥有上游资源和产业链整合能力,与国内外DRAM、NANDFlash资源稳定合作,与全球领先的Flash厂商、DRAM厂商以及封装代工厂商建立了稳定和紧密的业务合作关系;在封装、测试方面,通过集成封装方案推动产品创新;在销售领域,根据不同产品,建立差异化的稳定销售渠道,与国内知名客户建立合作关系。

  2024年,《湖南省锂电池及先进储能材料产业三年行动计划(2024—2026年)》提出,巩固提升全产业链优势,加快固态电池、钠离子电池、氢燃料电池等新型电池及新一代储能材料技术布局,构建具有湖南特色和优势的锂电池及先进储能材料产业体系。锂电新能源产业是湖南省打造的千亿重点产业,湖南省全产业链营业收入年均增长10%左右,规划2026年突破1,500亿元。

  2024年,湖南省出台《支持郴州市锂电新能源全产业链高质量发展的若干措施》,从培育产业集群、支持创新发展、推进“智改数转网联”、坚持绿色发展、加快项目审批等10个方面,支持郴州建设锂电新能源全产业链条,培育千亿级产业。这是湖南省第一次为支持地方产业专门出台文件。

  大为创芯目前覆盖DDR3、DDR4、LPDDR4X、LPDDR5、DDR5Memorymodule等商规/宽温级别产品,已有eMMC工业级产品线产品线,可满足客户的一体化需求,提供综合解决方案,产品广泛应用于个人电脑、车载、IDC、工业控制、医疗、轨道交通、智能电子等领域;围绕产品方案设计、测试方案设计、行业应用等方面,进入半导体存储产品重要环节,重点关注产品设计选型与搭配、产品测试和销售等方面,实现在产业链方面的垂直整合和有效控制。三、公司面临的风险和应对措施

  (1)大为股份郴州锂电新能源产业项目涉及公司与拟联合企业共同投资,目前公司与其他联合企业就相关投资、建设规划安排在商谈中,尚存在不确定性;本项目中涉及的项目投资金额、投资计划、建设规模、建设周期等数值均为预估数,项目建设过程中可能会面临公司根据实际情况调整的不确定因素。

  (2)大为股份郴州锂电新能源产业项目已取得碳酸锂建设项目建设涉及的部分备案等资质手续,但项目包含多个板块的持续推进,仍然会有其他部分项目及进展中需取得相应的立项备案、建设用地使用权、环境影响评价审批、节能评估和审查等前置审批手续,全项目的实际推进进度尚存在不确定性;本投资中涉及新设含锂矿产资源采矿权,若进度不及预期,将导致项目和实施受到制约影响的风险。

  (3)行业及市场变化风险:大为股份郴州锂电新能源产业项目目前尚在前期建设准备阶段,未来锂行业市场变化包括目前及预期锂的可用资源、锂行业的竞争格局、锂产品终端市场需求、科技发展、政府政策以及全球及地区经济状况等,都可能对公司项目进展及效益产生影响。

  (4)技术迭代风险:近年来,电化学储能行业的整体技术水平和工艺水平持续提升,电池安全性、循环寿命、充放电效率等性能持续改进。但是,目前锂离子电池的性能水平及制造成本仍未能完全满足储能行业发展的需求,相关企业、高校、研究机构仍在积极开展下一代电化学储能技术的研究,包括固态锂电池、液流电池、钠离子电池、氢燃料电池等。如果未来电化学储能技术发生突破性变革,使储能行业使用的电池类型发生迭代,而公司未能及时掌握新技术并将其应用于相关产品,则可能会对公司的市场地位和盈利能力产生不利影响。

  (1)市场风险:缓速器市场已趋于成熟,且市场竞争激烈,公司传统汽车业务的主要产品为电涡流缓速器,产品结构较单一,其降低了公司汽车事业部抵御行业变化风险的能力。公司已逐步布局新能源汽车产业链业务,推动公司汽车业务的改革转型。

  (2)原材料采购价格波动、产品销售价格下降带来的经营风险:原材料价格因市场供求关系、行业发展、政策等产生波动,原材料价格的波动对公司产品的生产成本、毛利率及客户的采购价格预期等将产生一定影响。另一方面,受到国内汽车行业整体增速放缓的影响以及国内缓速器厂家低价策略的竞争压力,公司缓速器产品的价格呈下降趋势。

  因此,公司存在原材料采购价格波动和产品销售价格下降带来的经营风险。公司将与上游供应商建立长期合作关系,采购部门通过网络实时关注原材料市场价格的变化,以降低原材料价格波动对公司采购成本造成的风险。

  (3)技术风险:公司目前拥有的缓速器生产设备和生产技术均居国内同行先进水平,在行业内的竞争优势主要源于自身的技术进步和技术创新能力。但由于行业内的市场竞争和人才竞争日趋激烈,公司工艺技术存在被同行业企业仿效的风险。公司将加强研发、技术积累,提高业务及主体资质,提升公司应对技术风险的能力。

  (4)政策风险:公司汽车业务板块受国家新能源汽车产业政策的影响,传统能源汽车销量呈现下降趋势,公司与传统能源汽车配套产品的销量将受到一定的影响。公司已由单一的汽车制造业务变为“新能源+汽车”、“半导体存储+智能终端”业务,积极寻求公司多元化盈利模式,以应对政策变化带来的风险。

  1.技术风险:大为创芯所处存储行业的技术迭代速度和产品更新换代速度均较快,上游存储原厂技术不断升级迭代,下游存储应用需求也在不断丰富和提升,持续进行技术创新、研发新产品是大为创芯在市场中保持竞争优势的重要手段。技术创新本身存在一定的不确定性,同时技术创新的产品化和市场化同样存在不确定性。大为创芯将持续加强研发创新能力,建立与核心技术企业的紧密合作关系,以应对存在的技术风险。

  随着移动通讯、硬件制造、信息服务等领域技术的不断升级迭代,如果竞争对手早于公司完成新技术研发及应用,或行业内出现其他重大技术突破,公司将面临被其他技术替代的风险。公司将加强在智能终端领域的研发力量与投入,密切关注行业的发展趋势。

  2.关键技术人员流失的风险:存储行业属于典型的技术密集型行业,具有较高的技术门槛,技术研发人员是公司不断进行技术创新、保持核心竞争力的基础。随着行业规模的不断增长,业内企业对技术研发人员的需求量较大,优秀人才的争夺日益激烈。大为创芯将以开放、支持积极研发和创新的理念,建立长效激励机制以增加对核心技术人员的黏度和吸引力。

  3.宏观经济波动及行业政策变动风险:存储器作为电子系统的基本组成部分,是现代信息产业应用最为广泛的电子器件之一,下游应用领域非常广泛,行业发展与宏观经济环境息息相关,行业需求受宏观经济景气度的影响较大。存储器属于集成电路行业重要分支,近年来政府部门出台了一系列措施大力支持信息技术自主可控发展,为半导体行业发展提供了有利的政策环境的同时,也为国内存储企业提供了市场机遇。未来,若国家有关政策支持力度减弱或者发生不利变化,可能会对公司经营规模增长带来不利影响。大为创芯将持续密切关注行业发展方向与政策变化,并采取积极的应对措施,避免和减少宏观和政策风险。

  智能终端行业全球市场容量巨大,随着宏观经济的景气度下降,消费市场需求将随之下滑。若全球经济未来出现剧烈波动,可能对公司所处的智能终端设备行业发展产生不利影响。

  4.市场竞争加剧风险:存储行业产品及技术更新换代速度快、用户需求和市场竞争状况也在不断演变,市场竞争激烈。一方面,大为创芯在资本实力、品牌影响力、经营规模、技术储备等方面与国际领先企业仍存在差距;另一方面,大为创芯还面临行业新进入者可能采用的同质化、低价格竞争。大为创芯将使新产品的研发及市场推广及时满足市场动态变化,持续保持并增强自身竞争力。

  特尔佳信息从事的智能终端业务为市场竞争较充分的行业,面临较强的市场竞争压力,特尔佳信息将加强研发、技术积累,提高业务及主体资质,提升核心竞争力。

  5.原材料供应及价格波动的风险:大为创芯产品的主要原材料为存储介质晶圆。存储介质晶圆制造属于资本密集型和技术密集型的高壁垒行业,资本投入大,技术门槛高,规模效应明显,上述特点导致全球存储晶圆供应集中度较高。存储晶圆行业较高的行业集中度,使得大为创芯供应商相对集中。大为创芯通过建立多层次采购渠道,确保晶圆、主控等核心原材料的稳定供应。

  智能终端上游部分核心原材料及元器件的供应来源有限,如果关键元器件供应商出现较大的经营变化或外贸环境出现重大不利变化,将导致相关原材料供应不足或者价格大幅波动,若公司在产业链条上缺乏议价能力或价格传导能力,可能对公司的盈利水平产生较大影响。公司一方面通过建立多层次和多渠道的采购体系确保关键原材料和器件的稳定供应,同时通过品牌、市场渠道建设等方式提高其在产业链的作用和地位,以减少价格波动风险。

  已有21家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据,持仓量总计4949.71万股,占流通A股24.03%

  近期的平均成本为8.98元。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,暂时未获得多数机构的显著认同,后续可继续关注。

  限售解禁:解禁43.29万股(预计值),占总股本比例0.18%,股份类型:股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来,实际情况以上市公司公告为准)

  限售解禁:解禁8.39万股(预计值),占总股本比例0.04%,股份类型:股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来,实际情况以上市公司公告为准)

  限售解禁:解禁32.47万股(预计值),占总股本比例0.14%,股份类型:股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来,实际情况以上市公司公告为准)

  限售解禁:解禁8.39万股(预计值),占总股本比例0.04%,股份类型:股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来,实际情况以上市公司公告为准)

  限售解禁:解禁32.47万股(预计值),占总股本比例0.14%,股份类型:股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来,实际情况以上市公司公告为准)


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