m6米乐官网app登录新能源汽车行业周报（9月9日-9月13日）：新能源汽车指数下跌229%电池级碳酸锂平均报价上涨3000元吨

　　同花顺数据显示，上周（9月9日-9月13日，下同），新能源汽车指数（885431.TI）周内下跌2.29%，跑输沪深300指数0.06%。其中，汽车相关板块中表现最好的是汽车服务及其他指数（881128.TI），周涨跌幅为-0.48%。新能源车电池相关板块中表现最好的是换电概念指数（885938.TI），周涨跌幅为-0.77%。

　　截至9月13日，电池级碳酸锂平均报价为75500元/吨，较9月6日上涨3000元/吨。电池级氢氧化锂平均报价为77000元/吨，较9月6日持平。近两周锂材料价格变化如下图所示：

　　截至9月13日，电池级硫酸钴平均报价为28750元/吨，较9月6日持平。近两周钴材料价格变化如下图所示：

　　截至9月13日，电池级硫酸镍平均报价为28600元/吨，较9月6日持平。近两周镍材料价格变化如下图所示：

　　截至9月13日，磷酸铁锂市场报价为32550元/吨，较9月6日持平。近两周磷酸铁锂价格变化如下图所示：

　　截至9月13日，三元前驱体811市场报价为82500元/吨，较9月6日持平。三元前驱体622市场报价为74000元/吨，较9月6日持平。三元前驱体523市场报价为66500元/吨，较9月6日持平。近两周三元前驱体价格变化如下图所示：

　　截至9月13日，三元材料8系:811型市场报价为149500元/吨，较9月6日下跌1000元/吨。三元材料8系:NCA型市场报价为151500元/吨，较9月6日下跌1000元/吨。三元材料6系:常规622型市场报价为117500元/吨，较9月6日持平。三元材料5系:动力型市场报价为106000元/吨，较9月6日下跌1000元/吨。近两周三元材料价格变化如下图所示：

　　截至9月13日，人造石墨负极材料低端平均报价为20800元/吨，较9月6日持平。人造石墨负极材料中端平均报价为28350元/吨，较9月6日持平。人造石墨负极材料高端平均报价为48550元/吨，较9月6日持平。近两周人造石墨负极材料价格变化如下图所示：

　　截至9月13日，干法16μm基膜市场报价为0.4元/平方米，较9月6日持平。湿法9um基膜市场报价为0.81元/平方米，较9月6日持平。7μm+2μm陶瓷涂覆隔膜市场报价为1.02元/平方米，较9月6日持平。9μm+3μm陶瓷涂覆隔膜市场报价为0.98元/平方米，较9月6日持平。近两周隔膜材料价格变化如下图所示：

　　截至9月13日，六氟磷酸锂市场报价为54500元/吨，较9月6日上涨250元/吨。电解液（磷酸铁锂）市场报价为17600元/吨，较9月6日持平。电解液（动力三元）市场报价为23100元/吨，较9月6日持平。近两周电解液材料价格变化如下图所示：

　　截至9月13日，方形动力电芯（磷酸铁锂）市场报价为0.35元/Wh，较9月6日持平。方形动力电芯（三元）市场报价为0.44元/Wh，较9月6日持平。近两周动力电芯价格变化如下图所示：

　　截至9月13日，152μm铝塑膜市场报价为14元/平方米，较9月6日持平。近两周铝塑膜价格变化如下图所示：

　　同花顺数据显示，截至9月13日，申万一级行业指数中，汽车指数的市盈率（P/E）TTM为19.81倍，与沪深300市盈率（P/E）TTM的比值为1.84倍。市净率（P/B）为1.91倍，与沪深300市净率的比值为1.79倍。

　　今年8月，新能源汽车产量为1092000辆，产量同比上涨29.6%，产量累计7008000辆，产量累计同比上涨29%，销量为1100000辆，销量同比上涨30%，销量累计7037000辆，销量累计同比上涨30.9%，出口11万辆，出口同比上涨22%，出口累计81万辆，出口累计同比上涨12.6%。（来源：中汽协）

　　今年8月，新能源汽车批发销量为1027000辆，批发销量同比上涨60%，批发销量环比上涨17%，批发渗透率为48.9％，零售渗透率为53.9％。（来源：乘联会）

　　今年8月，新能源汽车动力电池装车量为47200MWh，动力电池装车量同比上涨35.3%，动力电池装车量环比上涨13.5%，动力电池装车量累计292100MWh，动力电池装车量累计同比上涨33.2%，三元材料动力电池装车量12100MWh，三元材料动力电池装车量同比上涨12%，磷酸铁锂动力电池装车量35000MWh，磷酸铁锂动力电池装车量同比上涨45.5%。（来源：电池联盟）

　　今年8月，比亚迪新能源汽车销量为373083辆，环比上涨8.97%，同比上涨35.97%。理想新能源汽车交付量为48122辆，环比下跌5.64%，同比上涨37.83%。赛力斯新能源汽车销量为36181辆，环比下跌14.21%，同比上涨479.55%。