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铁道部结合铁路跨越式发展的实践，加快建设节约型铁路，“十五”期间，全路共实施节能技改项目200多项，完成投资9.64亿元，比“九五”增加近一倍。 据介绍，在加大节约技改投入的同时，铁路运输能耗得到有效控制，铁路能源使用效率大幅提高。2004年，国家铁路运输综合能耗比2000年下降了12.9％；机车牵引综合单耗比2000年下降5.1％。2005年，国家铁路完成换算周转量预计比2000年增加30.8％，而实际消耗能源仅增加9.2％。同时，“以电代油”取得重要进展。“十五”前4年，我国新增电气化铁路4581公里，电力机车牵引承担的运输工作量比重由2000年31.8％上升为2004年42.1％，实现铁路运输“以电代油”714万吨。（记者欧阳洁） m6米乐官网app登录 上一篇：低碳能源转型加速 今年太阳能投资将首次超石油 下一篇：理昂新能源积极布局生物质热电联产项目 |